冲刺封顶！舟山这座世界级跨海大桥，迎新突破！
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前天 10:31
simonmon
来自浙江
大舟山
7月4日
由中国铁建港航局承建的
六横大桥公路二期工程
双屿门大桥佛渡侧主塔
突破200米大关
标志着主塔建设正式进入
封顶冲刺阶段！
双屿门大桥主跨1768米，连接舟山群岛南部的六横岛与佛渡岛两座独立海岛，索塔采用门形型钢混凝土结构，共设有下、中、上三道横梁，佛渡侧索塔从塔底至塔顶共分43个节段，标准节段高6米，总高度达254米，相当于85层楼高度，为六横大桥公路二期全线最高塔。
施工过程中，项目团队面临多重挑战：部品吊装重量大、精度要求高；近海围垦区环境腐蚀性强；超高索塔混凝土输送、布料及养护难度大。对此，项目部科学施策，选用大型塔吊并专项设计吊具，严控加工质量，选用加强型钢筋接头并强化混凝土防护，确保结构耐久性。同时，通过加强海事协调、制定抗台预案等保障施工安全。
目前，双屿门大桥索塔已完成左幅34节段施工，右幅正进行34节段钢筋连接，中横梁已完成型钢骨架安装，正在进行焊接合拢；西引桥已完成57根桩基混凝土浇筑。
新闻+：六横公路大桥
六横公路大桥分为一、二两期，二期工程包含青龙门大桥和双屿门大桥两座世界级跨海桥梁。该项目全部建成并通车后，梅山、六横及佛渡将结束不通高速的历史。
该项目预计于2027年竣工，届时，六横至宁波的通行时间将由原来的船渡40分钟缩短至车行10分钟，也将有效改善舟山南翼群岛的对外交通条件，进一步优化舟山群岛新区的空间布局，推动甬舟一体化联动发展。
天堑变通途
期待六横大桥通车的那一天！
来源：竞舟新闻
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